Helikopter · sjekket
Bli helikopterpilot i Norge
Du kan ta et sivilt trafikkflygersertifikat for helikopter, CPL(H), ved en godkjent flyskole, eller søke flygerutdanning i Luftforsvaret, der helikopter er ett av sporene. De to løpene har ulike krav, ulik økonomi og ulik plikttjeneste. Ingen av dem lover deg jobb.
Godkjent skole
Kommersiell flygerutdanning skjer ved en godkjent treningsorganisasjon, en ATO. Luftfartstilsynet fører listen. Blant navnene på listen står European Helicopter Center AS ATO, Bristow Norway AS ATO og Norsk Luftambulanse AS ATO. Listen sier ikke hvilken utdanning hver skole tilbyr publikum, og ikke om skolen tar inn elever fra null. For de to siste er et åpent grunnløp Ukjent på denne siden.
Kilde: Luftfartstilsynet: godkjente flyskoler (ATO). Sist kontrollert: .
Sivil vei: CPL(H) ved European Helicopter Center
European Helicopter Center (EHC) ved Torp beskriver seg som en NOKUT-godkjent fagskole og tilbyr en integrert fulltidsutdanning til trafikkflyger helikopter. Skolen skriver at oppstart er i februar og august, og at løpet varer omtrent ett år. Utdanningen gir ifølge skolen rett til å arbeide som kommersiell pilot i operasjoner som ikke krever to piloter, og som styrmann i to-pilot-operasjoner i visuelle forhold. Den gir ikke rett til å fly i skyer. Det krever instrumentrettighet IR(H), som kan tas senere.
Dette er skolens beskrivelse av rettighetene utdanningen leder til. Det er ikke et tilbud om ansettelse. Vi har ingen tall for hvor mange som får jobb etterpå.
Opptak hos EHC
For den integrerte fulltidsutdanningen skriver skolen at søkeren må:
- ha fullført og bestått videregående opplæring med generell studiekompetanse, fagbrev, svennebrev eller vitnemål fra relevant yrkesutdanning
- bestå skolens opptaksprøve, som er gratis og uforpliktende
- være fylt 18 år for å gjennomføre ferdighetsprøven
- ha gyldig legeattest klasse 1 før første soloflyging
Søkere som er 23 år eller eldre i opptaksåret, kan tas opp etter realkompetansevurdering. Skolen skriver at opptaket skjer løpende. Modulære deltidsutdanninger, blant annet PPL(H), gir ifølge skolen ikke støtte fra Lånekassen. PPL(H) krever minst klasse 2, minst 16 år ved kursstart og minst 17 år ved oppflyging. Pris for PPL(H) og for IR(H) står ikke utfylt på prissiden og er Ukjent.
Skolen skriver at studenter som ikke består den medisinske undersøkelsen før skolestart, og som dokumenterer det, får refundert innbetalt forskudd. Vilkårene står i studentkontrakten.
Skolepenger hos EHC
Prissiden er merket med priser per 1. mai 2026, med forbehold om endringer. Den viser ikke pris for oppstart i 2027.
| Oppstart på prissiden | CPL(H) | Med MCC og EC135-typerettighet |
|---|---|---|
| Februar 2026 | 1 250 000 kr. Ferdighetsprøve på R44: 29 500 kr i tillegg. | 1 325 000 kr. Ferdighetsprøve på EC135: 52 600 kr. |
| August 2026 | 1 300 000 kr. Ferdighetsprøve på R44: 31 000 kr. Merket med stjerne. | 1 350 000 kr. Ferdighetsprøve, som siden skriver «RC135»: 55 200 kr. Merket med stjerne. |
Stjernen betyr, ifølge skolen, at augustprisene indeksreguleres våren 2026, og at den som signerer før 1. juni unngår prisoppgang. Forskudd ved kontrakt er 50 000 kr. Resten betales i fire like avdrag i året. Skolen skriver at fulltidsutdanningen kan gi støtte fra Lånekassen, også ekstralånet for trafikkflyger, og at lånet ikke dekker hele prisen. Reglene for lånet står hos Lånekassen, ikke hos skolen. Se kostnadssiden.
Kilde: EHC: utdanningstilbud, EHC: opptakskrav,EHC: skolepenger og Lånekassen: trafikkflyger. Sist kontrollert: . Profilen til skolen ligger på flyskolesiden.
Militær vei: Luftforsvaret
Forsvaret utdanner flygere og navigatører. Flygere kan tjenestegjøre på blant annet kampfly, helikopter, transportfly eller maritime fly. Helikopter er altså ett mulig spor, ikke et løp du søker separat på siden vi har lest. Utdanningen for flyger er oppgitt til 6 år, med 12 års plikttjeneste etterpå. Store deler av flygerutdanningen skjer i USA. Der spesialiseres du som transportflyger, maritim flyger, helikopterflyger eller jagerflyger. Utdanningene i USA varer fra 12 til 25 måneder, avhengig av flytype.
Helikopterflygerne utdannes ved Fort Rucker i Alabama, i omtrent 12 måneder. Forsvaret skriver at de ser på muligheten for å gjennomføre helikopterutdanningen i både US Navy og US Army, og at det kan påvirke hvilke helikoptertyper som brukes.
Lånekassen gir ikke lån og stipend til flygerutdanning i Luftforsvaret, fordi du får lønn under utdanningen. Hvor stor lønnen er, er Ukjent her. Opptakskrav, alder og frister står påopptakssiden og hos Forsvaret. Søknaden går til Forsvaret, ikke til Samordna opptak.
Kilde: Forsvaret: flygere og navigatører og Lånekassen: trafikkflyger. Sist kontrollert: .
Sertifikatet
CPL(H) er et kommersielt flygersertifikat i helikopterkategorien. Hva et CPL gir rett til, står i EASA Part-FCL og er forklart på siden om sertifikater. Legeattest klasse 1 er kravet for å fly som yrke. Les hvem som utsteder den før du betaler forskudd.